Tungstenlegierung Gegengewichtszylinder zum besten Preis

Wolfram-Legierungen sind im Allgemeinen refraktär Sie haben einen sehr hohen Schmelzpunkt und eine Dichte doppelt so hoch wie die von Stahl und sind mehr als 50% schwerer als Blei. Der Wolframgehalt in herkömmlichen schweren Legierungen variiert zwischen 90 und 98 Prozent und ist der Grund für ihre hohe Dichte (zwischen 16,5 und 18,75 g/m3). Nickel, Eisen und Kupfer dienen als Bindemittelmatrix, die die spröden Wolframkörner zusammenhält und die Legierungen duktil und leicht zu maschinen machen. Nickel-Eisen ist das beliebteste Additiv in einem Verhältnis von 7NI: 3FE oder 8NI: 2FE (Gewichtsverhältnis). Die herkömmliche Verarbeitungsroute für Wolfram -Legierungen umfasst das Mischen der gewünschten Menge an elementaren Pulvern, gefolgt von kaltem Presse und flüssigem Phasen, das die anspruchsvolle Dichte spielt. Die Matrixlegierung schmilzt und nimmt während der Verarbeitung von Flüssigphasen etwas Wolfram in Lösung, was zu einer Mikrostruktur führt, durch die große Wolframkörner (20–60 uM) in der Matrixlegierung verteilt sind. Das as-sterte Material wird häufig durch Schwaden und Alterung thermo mechanischer Verarbeitung unterzogen, was zu einer erhöhten Festigkeit und Härte der schweren Legierungen führt. Tunstenlegierung Tipp im Gegengewicht 15,8-18,5 g/cm3

Die Wolframlegierungspitze ist klein und sehr dicht, was bedeutet, dass sie in allen Feldern verwendet werden kann, die kleine, aber schwere Teile verwenden. Die schwere Legierungsspitze von Wolfram kann als extrem präzises Gegengewicht für Rennwagen, Boote, Yachten verwendet werden. Segelboote, Flugzeuge, Hubschrauber, Raketen, Panzer, Präzisionsinstrumentenfelder können auch von unseren Tipps zur schweren Wolfram -Legierung profitieren. Es wird auch größtenteils in Mobiltelefonbibrator, Clock Cube, selbstwindenden Uhren, Anti-Vibrations-Mauthaltern, Schwungradgewichten usw. verwendet